Elektronik Destekli Sistemler

Bugünlerde giderek daha fazla araba elektrik destekli hidrolik direksiyon ile donatılıyor. Elektrikli hidrolik direksiyonun avantajı, motor çalışmıyorken bile sürücünün güç desteğine sahip olmasıdır. Diğer avantajlar, araç üreticilerinin sistemi, sürüş durumuna bağlı olarak değişken destek sağlayacak şekilde programlayabilmesini içerir. Örneğin: park ederken daha fazla destek ve yüksek hızlarda daha az destek.

Elektrikli Hidrolik Direksiyon (EPS), isteğe bağlı olarak hidrolik direksiyon sağlamak için bir elektrik motoru kullanır. Bu aslında aracın motorunun daha ekonomik çalışmasına yol açar. Bir hidrolik hidrolik direksiyon sisteminde, hidrolik direksiyona – veya direksiyona – ihtiyaç duyulup duyulmadığına bakılmaksızın, hidrolik direksiyon pompası çalışır (tabii ki her zaman çalışır). EPS sadece sürücü direksiyonu çevirdiğinde etkinleştirilir.

Elektrikli Servo Direksiyon sisteminde, direksiyon rafına veya direksiyon kolonuna monte edilmiş bir elektrik motoru vardır; ve direksiyon simidinde bir yerde elektronik sensörler var. Direksiyon simidi çevrildiğinde, sensörler sürücüden gelen girişi alır ve bir kontrol ünitesine (bilgisayara) bir sinyal gönderir, bu da dönüşe yardımcı olmak için elektrik motoru aracılığıyla torku uygular.

Bu günlerde araçlar için yardımcı teknolojide büyük gelişmeler oluyor. Park yardımı cihazlarını, otomatik frenlemeyi ve diğer çarpışma önleme teknolojilerini ve nihayetinde otonom arabaları düşünün. Elektrikli Servo Direksiyon, aslında direksiyon ve araç yön kontrolü için bu teknoloji için bir basamak taşıdır. İleride daha birçok modelde Elektrikli Hidrolik Direksiyonun çok daha geniş bir şekilde kullanıldığını görmek zorundayız.